రహస్యంగా ఉంచడానికి NYPD పోరాడిన ఛార్జీ-ఎగవేత అమలు డేటా ఇక్కడ ఉన్నాయి

ఫోటో డ్రూ ఏంజెరర్ / జెట్టి ఇమేజెస్ మనీ అధిక పేదరికం బ్లాక్ మరియు లాటిన్క్స్ పరిసరాల్లో అధిక అమలు రేట్లు ఉన్నాయని డేటా చూపిస్తుంది.
  • ట్రాన్సిట్ పోలీసులతో కోజికోవ్స్కీ మరియు ఆమె కుటుంబం కలిగి ఉన్న రన్-ఇన్లు చాలా సాధారణం కాదు; మించి 53,000 ఛార్జీల ఎగవేత కోసం న్యూయార్క్ వాసులకు 2018 లో సమన్లు ​​జారీ చేయబడ్డాయి. అయితే, ఛార్జీల ఎగవేత అమలుపై వివరణాత్మక డేటాను విడుదల చేయాల్సిన అవసరం ఉన్న ఒక చట్టాన్ని దాటవేయడానికి NYPD యొక్క సంవత్సరాల తరబడి చేసిన ప్రయత్నాల కారణంగా, అవి ఎంత సాధారణమైనవి అని తెలుసుకోవడం దాదాపు అసాధ్యం.

    2017 లో, క్వీన్స్‌లోని జమైకా మరియు ఇతర పొరుగు ప్రాంతాలకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న కౌన్సిల్మన్ రోరే లాంక్మన్, త్రైమాసిక ప్రాతిపదికన సబ్వే ఛార్జీల ఎగవేత కోసం జారీ చేసిన అరెస్టులు మరియు సమన్లు ​​సంఖ్యను నివేదించడానికి NYPD కు అవసరమైన చట్టాన్ని ప్రవేశపెట్టారు, సబ్వే స్టేషన్, ట్రాన్సిట్ బ్యూరో జిల్లా మరియు జాతి, లింగం మరియు వయస్సు. ఈ చట్టం ఏకగ్రీవంగా ఆమోదించబడింది.

    NYPD మరియు నగరం తరువాత పదేపదే పేల్చింది గడువు డేటాను నివేదించడానికి, లాంక్‌మన్ మరియు కమ్యూనిటీ సర్వీస్ సొసైటీ నగరం మరియు విభాగంపై దావా వేయడంలో విఫలమైనందుకు కేసు పెట్టి, ఆపై న్యూయార్క్ యొక్క సమాచార స్వేచ్ఛా చట్టం క్రింద డేటా కోసం ఒక అభ్యర్థనను దాఖలు చేసింది. NYPD చివరకు ప్రారంభమైంది విడుదల 2018 లో కొన్ని డేటా, కానీ స్ప్రెడ్‌షీట్స్‌లో త్రైమాసికంలో ఒక్కో వర్గానికి టాప్ 10 స్టేషన్లు మాత్రమే ఉన్నాయి మరియు చాలా స్టేషన్లు సరిగ్గా గుర్తించబడలేదు. (ఉదాహరణకు, ఒక స్టేషన్‌ను 125 వ వీధిగా సూచిస్తారు; వేర్వేరు పరిసరాల్లో, విభిన్న జాతి మరియు ఆర్ధిక అలంకరణలతో నాలుగు వేర్వేరు స్టేషన్లు ఉన్నాయి. మరొకటి జే స్ట్రీట్-బోరో హాల్‌గా గుర్తించబడింది, దీనికి పాత పేరు కొత్త మరియు విస్తరించిన జే స్ట్రీట్-మెట్రో టెక్ స్టేషన్.) ఛార్జీల ఎగవేత అమలు గురించి సాధారణ పోకడలను గుర్తించడానికి NYPD అందుబాటులో ఉంచిన డేటాను ఉపయోగించగలిగినప్పటికీ, అవి సరిపోవు, CSS సీనియర్ ఆర్థికవేత్త హెరాల్డ్ స్టోల్పెర్ వైస్కు చెప్పినట్లుగా స్టేషన్ స్థాయిలో చట్ట అమలు విధానాల గురించి ఉపయోగకరమైన సమాచారం.

    కమ్యూనిటీ కమ్యూనిటీ సర్వీస్ సొసైటీ ఆఫ్ న్యూయార్క్ ద్వారా చిత్రం

    స్టోల్పెర్ సృష్టించిన ఈ ఇంటరాక్టివ్ మ్యాప్, పేదరికం-స్థాయి మరియు జాతి జనాభా ద్వారా కోడ్ చేయబడిన పొరుగు ప్రాంతాలపై అమలు చేయబడిన రేటు (ఎరుపు వలయాలు) చూపిస్తుంది. ఉదాహరణకు, ఇది బ్రోంక్స్లో, ముఖ్యంగా ట్రాన్సిట్ జిల్లాలు 11 మరియు 12 లలో నారింజ మరియు ఎరుపు వృత్తాలను చూపిస్తుంది, ఇక్కడ కోజికోవ్స్కీ నివసిస్తుంది మరియు ప్రయాణిస్తుంది. డేటా యొక్క విశిష్టతను బట్టి, విశ్లేషణ ఎక్కడ అమలు జరుగుతుందో మాత్రమే కాకుండా, ఎలా ఉందో చూపిస్తుంది. ఉదాహరణకు, కొన్ని రవాణా జిల్లాలు ఇతర జిల్లాల కంటే అరెస్టులపై ఆధారపడ్డాయి. బ్రోంక్స్లో జిల్లా 12 మరియు బ్రూక్లిన్ మరియు క్వీన్స్లో జిల్లా 33 లో, సిఎస్ఎస్ నివేదిక ప్రకారం, అమలు చర్యలలో అరెస్టులు 32 శాతం ఉన్నాయి. నగరంలోని మిగిలిన రవాణా జిల్లాల్లో, అరెస్టులు అమలు చర్యలలో 22 శాతం మాత్రమే ఉన్నాయి.

    తూర్పు న్యూయార్క్ మరియు బ్రూక్లిన్ యొక్క ఇతర భాగాలలో అధిక అమలు రేట్ల పాకెట్స్ ఉన్నాయని మ్యాప్ చూపిస్తుంది, అయితే, గుర్తించదగిన విభాగం క్వీన్స్ లోని ఫార్ రాక్అవేస్. ట్రాన్సిట్ డిస్ట్రిక్ట్ 23 ఏ ట్రాన్సిట్ డిస్ట్రిక్ట్‌లోనైనా అతి తక్కువ రైడర్‌షిప్‌ను కలిగి ఉంది, అయితే మెట్రోకార్డ్ స్వైప్‌కు ఇతర జిల్లాల కంటే రెట్టింపు అమలు చర్యలు-నగరవ్యాప్త రేటు కంటే నాలుగు రెట్లు ఎక్కువ.

    కమ్యూనిటీ కమ్యూనిటీ సర్వీస్ సొసైటీ ఆఫ్ న్యూయార్క్ ద్వారా చిత్రం

    జనవరిలో ఒక చల్లని గురువారం, మధ్యాహ్నం ముందు, ఇద్దరు పోలీసు అధికారులు ట్రాన్సిట్ డిస్ట్రిక్ట్ 23 లోని మొదటి స్టాప్ అయిన క్వీన్స్‌లోని 80 వ వీధి సబ్వే స్టేషన్‌లోకి ప్రవేశించారు. సుమారు 10 నిమిషాల తరువాత, వారు లెఫెర్ట్స్-బౌండ్ రైలులో ఎక్కారు, అక్కడ వారు ఒక వ్యక్తిని లేపారు లేస్ లేకుండా నీలిరంగు స్నీకర్లతో, అతను అనేక సీట్లలో పడుకున్నాడు. (నువ్వు లేవాలి బడ్డీ. నువ్వు కూర్చోవాలి లేదా నేను మీకు సమన్లు ​​ఇవ్వాలి. నేను అలా చేయకూడదనుకుంటున్నాను, ఒక అధికారి అతనికి గ్రానోలా బార్ ఇచ్చే ముందు చెప్పారు.) పోలీసులు రైలులో ప్రయాణించారు లెఫెర్ట్స్ వద్ద లైన్ ముగిసే వరకు, ఆ సమయంలో, వారు నోట్బుక్-టోటింగ్ తోకను కలిగి ఉన్నారనే స్పష్టమైన వాస్తవాన్ని తెలుసుకున్న తరువాత, ఒక అధికారి, అతని బ్యాడ్జ్ సాహాను చదివి, నేను ఎక్కడికి వెళ్తున్నానని మర్యాదగా అడిగాను. నేను వైస్ కోసం పనిచేస్తున్నానని వివరిస్తూ, జిల్లా 23 లో ట్రాన్సిట్ పోలీసింగ్ ఎలా పనిచేస్తుందో చూడడానికి నాకు ఆసక్తి ఉందని నేను చెప్పాను మరియు కొత్త డేటా యొక్క ఫలితాలను వివరించాను, ఇది ఒక నిర్దిష్ట వ్యవధిలో జిల్లాకు అత్యధిక ఛార్జీల రేట్లు ఉన్నట్లు చూపిస్తుంది నగరంలో ఎగవేత అరెస్టులు మరియు సమన్లు. దానికి నేను ఏమి అడగగలను?

    చిత్రం న్యూయార్క్ నగర పోలీసు విభాగం ద్వారా

    ఈ వాదన, ఒక చాటీ కార్మికుడిచే స్వేదనం చేయబడినది, ఛార్జీల ఎగవేతపై MTA యొక్క స్థానాన్ని చాలా చక్కగా సంక్షిప్తీకరిస్తుంది. అధికారిక కథనం ప్రకారం, ఛార్జీల ఎగవేత పెరుగుతోందని మరియు MTA కి వందల మిలియన్ డాలర్లు ఖర్చవుతుందని డేటా చూపిస్తుంది మరియు ఫ్రీలోడర్‌లను అరికట్టడానికి ఎక్కువ మంది పోలీసులు అవసరమవుతారు.

    ఈ వాదనలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి నమ్మదగిన ఆధారాలు లేవు. 2018 చివరలో, MTA ఒక పవర్ పాయింట్ ప్రదర్శన ఛార్జీల ఎగవేత చారిత్రాత్మకంగా ఉన్నత స్థాయికి పెరుగుతోందని చూపిస్తుంది, ఆ సంవత్సరం 5 215 మిలియన్లను తాకింది. ఏదేమైనా, MTA యొక్క సొంత ఇన్స్పెక్టర్ జనరల్ డేటా యొక్క ప్రామాణికతను ప్రశ్నించారు, అనేక పద్దతుల లోపాలను పేర్కొన్నారు. లో డేటా గురించి ఆమె నివేదిక , ఛార్జీల ఎగవేత సర్వేలో పనిచేసిన ఒక MTA విశ్లేషకుడు, నగరం యొక్క ట్రాన్సిట్ ఆపరేషన్స్ ప్లానింగ్ విభాగం సమస్యను అంచనా వేయడానికి ఈ ప్రాజెక్టును అంతర్గత నిర్వహణ సాధనంగా చూశారని సూచించింది, అధికారిక విశ్లేషణ కాదు, దీని ఫలితాలు అధికారికంగా నివేదించబడతాయి MTA బోర్డు లేదా ఆదాయ నష్టం యొక్క బలమైన మరియు నమ్మదగిన అంచనాగా పరిగణించబడుతుంది. బహుశా ably హాజనితంగా, డేటాను అధికారిక విశ్లేషణగా సమర్పించారు, దాని ఫలితాలు ఆదాయ నష్టాన్ని అంచనా వేయడానికి MTA బోర్డుకు అధికారికంగా నివేదించబడ్డాయి. (ఒక ప్రతినిధి ప్రకారం, వ్యవస్థ అంతటా ఛార్జీల ఎగవేత రేట్లు అంచనా వేయడానికి మా ప్రస్తుత పద్ధతులను అంచనా వేయడానికి మరియు నిర్మించడానికి MTA ఒక స్వతంత్ర నిపుణుడిని తీసుకువచ్చింది.)

    (ఒక ప్రకటనలో, మేయర్ బిల్ డి బ్లాసియో కార్యాలయం, 'ఈ పరిపాలన ఛార్జీల ఎగవేత అరెస్టులను నాటకీయంగా తగ్గించడం ద్వారా అసమానతపై చనిపోయిన లక్ష్యాన్ని తీసుకుంది. అయితే, పాత మరియు సంక్లిష్టమైన సమస్యను విడదీయవచ్చు మరియు పరిష్కరించవచ్చు అని అనుకోవడం అమాయకత్వం. ఎవరి వేళ్ల స్నాప్.)

    ప్రజా-భద్రతా సమస్యలకు ప్రతిస్పందనగా MTA మరియు NYPD పోలీసుల ఉనికిని సమర్థించాయి. సబ్వేలో అనేక ఉన్నత స్థాయి నేరాలు ఉన్నప్పటికీ, పోలీసులు మరియు MTA రెండూ సబ్వే సురక్షితం అని చెప్పండి . కానీ సబ్వేలో ఎక్కువ మంది పోలీసుల కోసం ఖర్చు ఇంకా పెరుగుతూనే ఉంది.

    డిసెంబరులో, MTA బోర్డు ఆమోదించడానికి ఓటు వేసింది a 9 179 2020 బడ్జెట్, ఇందులో 9 249 మిలియన్లు ఉన్నాయి అదనపు 500 MTA పోలీసులకు; MTA ప్రతినిధి మాట్లాడుతూ ఛార్జీల ఎగవేతతో వారు ఎంతవరకు ఆందోళన చెందుతారో, వారు నిరోధంపై దృష్టి పెడతారు. వారు సమన్లు ​​జారీ చేయరని దీని అర్థం అస్పష్టంగా ఉంది. బోర్డు సభ్యుల్లో ఎక్కువమందిని నియమించే న్యూయార్క్ గవర్నర్ ఆండ్రూ క్యూమో పోలీసుల విస్తరణకు మద్దతు ఇచ్చారు. (ఈ కథనం గురించి వ్యాఖ్యానించడానికి అతని కార్యాలయం నిరాకరించింది.) బడ్జెట్‌పై ఓటు వేసిన 12 మంది బోర్డు సభ్యులలో, ముగ్గురు, CSS అధ్యక్షుడు డేవిడ్ జోన్స్ సహా ఓటు వేశారు.