అమెరికా అంతటా రైలు-హోపింగ్ యొక్క స్వేచ్ఛ మరియు ప్రమాదం

FYI.

ఈ కథ 5 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ.

ప్రయాణం సాహసికుడు మరియు ఫోటోగ్రాఫర్ మైక్ రాంటా అమెరికన్ వెస్ట్ ద్వారా సరుకు రవాణా రైళ్లను నడుపుతూ ఐదు నెలలు గడిపాడు మరియు అతను చూసిన వాటిని డాక్యుమెంట్ చేశాడు.
  • అన్ని ఫోటోలు మైఖేల్ రాంటా

    ఒరెగాన్లోని యూజీన్లోని ఫ్రాంక్లిన్ బౌలేవార్డ్ సమీపంలో నేను మొదటిసారి సరుకు రవాణా రైలును ఎక్కినప్పుడు నాకు 15 సంవత్సరాలు. నా పాత స్నేహితుడు ఇది చాలా సులభం అని చెప్పాడు: 'ఇది పట్టణంలోకి ప్రవేశించబోతున్నందున, ఇక్కడ నెమ్మదిగా వచ్చే వరకు వేచి ఉండండి.' నేను చేసాను. నేను ఒక రైలు మధ్యలో వేచి ఉన్నాను, ఒక సరుకు-కారు యొక్క చిన్న, ఇనుప నిచ్చెన దగ్గరకు వచ్చే వరకు, నేను పక్కకు జాగింగ్ చేస్తున్నప్పుడు దాన్ని పట్టుకుని, దూకి, నా కాళ్ళను ఆన్‌బోర్డ్‌లోకి తిప్పాను.

    ఇది సురక్షితంగా ఉండకపోవచ్చు, కానీ ఇది సులభం. వెంటనే, నేను ఆ రైలు యొక్క శక్తిని అనుభవించాను, దాని యొక్క స్థిరమైన శక్తిని అనుభవించాను-సాహసం మరియు ప్రయాణానికి సంభావ్యతను అనుభవించాను.

    నేను ఆ సంవత్సరం ఒక డజను రైళ్ళలో ప్రయాణించాను మరియు చాలా దూరం ప్రయాణించలేదు, సుదీర్ఘ ప్రయాణం చేయలేదు, ఎప్పుడూ దాచలేదు మరియు కనుగొనబడకూడదని ఆశించాను. పట్టణం గుండా చాలా వేగంగా కదులుతున్నప్పుడు నేను రైలు నుండి దూకినప్పటి నుండి నా మోకాలికి మచ్చ ఉంది, కానీ అది తీవ్రంగా లేదు, మరియు అది కాకుండా, నేను ఎప్పుడూ నన్ను బాధపెట్టలేదు. నా హైస్కూల్లో ఒక పిల్లవాడు తన రెండవ సంవత్సరంలో అర్ధరాత్రి రైలులో కాళ్ళు నరికివేసాడు. నా మరొక స్నేహితుడు రెండు స్థానిక పట్టణాల మధ్య ముందుకు వెనుకకు శిక్షణ ఇస్తాడు, ప్రజలను కలవడం, అన్వేషించడం, తరువాత చీకటి ముందు తిరిగి రావడం మరియు అతనికి ఎప్పుడూ చెడు ఏమీ జరగలేదు.



    నేను ఎప్పుడూ ప్రమాదాన్ని అర్థం చేసుకోవడంలో మంచివాడిని కాదు మరియు పట్టణ సాహసాలను ఎప్పుడూ ఇష్టపడతాను. నాకు తొమ్మిదేళ్ళ వయసులో, అసంపూర్తిగా ఉన్న ఫ్రీవే వంతెనల నుండి వాషింగ్టన్ సరస్సులోకి 40 అడుగుల గాలిలోకి దూకి, ఆపై నీరు. తరువాత, యుక్తవయసులో, భవనాల వెలుపల లేదా నిర్మాణ పరంజా ఎక్కడం, భూమికి 50 లేదా 60 అడుగుల దూరం రావడం మరియు భవనం పైకప్పుపైకి వెళ్ళడం నాకు బాగా నచ్చింది. నేను పట్టణ పారుదల సొరంగాలను అన్వేషించడం కూడా ఆనందించాను, పట్టణానికి ఉత్తరాన ఉన్న నది ఒడ్డున నేను కనుగొన్న ఓపెనింగ్ నుండి తుఫాను కాలువల గుండా వెళుతున్నాను. కానీ రైళ్లు నా మనస్సులో ఒక రకమైన పౌరాణిక శక్తిని కలిగి ఉన్నాయి, అది నన్ను భయపెట్టింది.

    యూనియన్ పసిఫిక్ మార్గాల్లో వేసవి కుక్కల రోజుల్లో ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఒక విలాసవంతమైనది, కాబట్టి ప్రజలు చల్లగా ఉండటానికి ఇతర మార్గాలను కనుగొనాలి.

    నేను 17 ఏళ్ళ వయసులో, డల్లాస్ గ్రేహౌండ్ బస్ స్టేషన్‌లో కొద్దిసేపు నిరాశ్రయులయ్యాను మరియు నిద్రపోతున్నాను, నేను తనను తాను రెడ్ మ్యాన్ అని పిలిచే ఒక సంచారిని కలుసుకున్నాను, 12 సామాజిక భద్రతా కార్డులు కలిగిన వ్యక్తి మరియు జిప్లాక్స్ కలుపుతో నిండిన ఆర్మీ కోటు. రెడ్ మ్యాన్ తనతో పాటు వెస్ట్ టెక్సాస్, తరువాత న్యూ మెక్సికోకు రైళ్లు నడపమని నన్ను ఆహ్వానించాడు. అతని వద్ద మరొక సామాజిక భద్రతా కార్డు ఉంది. కానీ నేను ట్రైనార్డ్‌లలో విన్న హింసకు భయపడ్డాను. నన్ను నేను చూసుకోలేకపోతున్నాననే భయంతో. నేను ఆ సమయంలో ఒక కత్తిని మాత్రమే తీసుకువెళ్ళాను, మరియు నేను నిర్వహించలేని వ్యక్తులు అక్కడ ఉన్నారని నాకు తెలుసు. అందువల్ల నేను రెడ్ మ్యాన్‌ను ముందుకు వెళ్ళనివ్వను మరియు అతనితో ఆ రైలును దూకలేదు. నేను తిరిగి గ్రేహౌండ్ స్టేషన్‌కు వెళ్లి రోజంతా కౌంటర్ కింద పడుకున్నాను. నేను ఉచిత లవణాలు మరియు కెచప్ ప్యాకెట్లను తిన్నాను.

    కానీ నేను తరచూ ఆశ్చర్యపోతున్నాను: నేను ఆ రైలును దూకితే? నేను డల్లాస్‌లో ప్రారంభించి, మిగిలిన సంవత్సరంలో ప్రయాణించినట్లయితే? నేను చివరికి ఒరెగాన్‌కు బస్సు ఎక్కి హైస్కూల్‌కు తిరిగి రాకపోతే? నా కోసం చట్టపరమైన ఆరోపణలు వేచి ఉన్నాయి, కాని నేను వారిని వదిలివేస్తే? నేను ఆ సంవత్సరంలో మిగిలిన ట్రాక్స్‌లో ఉంటే? నేను నేటికీ రచయిత అవుతానా? నేను మంచి రచయిత అవుతానా? నా పిల్లలు మరియు మనవరాళ్లకు చెప్పడానికి నాకు నమ్మశక్యం కాని కథలు ఉన్నాయా?

    ఇటీవల, నేను మైక్ రాంటా అనే సాహసికుడు మరియు ఫోటోగ్రాఫర్‌తో పట్టుబడ్డాను, అతను గత సంవత్సరం ఐదు నెలలు నైరుతి, వాయువ్య, మరియు ఇడాహో, వ్యోమింగ్, మోంటానా మరియు డకోటాస్‌లలో సరుకు రవాణా రైళ్లను నడుపుతున్నాడు. నేను అతని అనుభవాల గురించి అడిగాను.

    వైస్: మైక్, మీరు ఎప్పుడు రైలును ఆశించారు? మీరు ఎక్కడ ప్రయాణించారు? ఎలా అనిపించింది?
    మైక్ రాంటా: ఇది 2012 లో జరిగిందని నేను అనుకుంటున్నాను. నాకు తెలియదు, నేను తప్పు కావచ్చు. నేను తేదీని దాదాపుగా అలాగే ఆందోళనను గుర్తుంచుకోను. ఎటువంటి మార్గదర్శకత్వం లేకుండా, నేను నా తలపై ఉన్నానని నాకు తెలుసు, కాని నేను నిజంగా నన్ను ఆపుకోలేకపోయాను - నేను ఒక కారణం కనుగొనలేకపోయాను ఎందుకు నన్ను నేను ఆపాలి. మంచి విషయం నేను చేయలేదు & apos; t. నేను నా జీవితంలో ఇంతకంటే మంచి ఎంపిక చేయలేదు. అప్పటి నుండి నేను చూసిన విషయాలను నేను never హించలేను. ఇది మళ్ళీ లాచ్కీ పిల్లవాడిగా ఉంది.

    నేను చాలా త్వరగా వస్తువులను తీయడం, మునిగిపోవడం లేదా ఈత కొట్టడం నాకు గుర్తుంది. నేను పట్టణాల గుండా వెళ్లి 'పోడుంక్స్విల్లే ఫ్యామిలీ లిక్కర్ అండ్ బఫెట్' చూస్తాను, ఆపై నేను దానిని మ్యాప్‌లో కనుగొని నేను ఎక్కడ ఉన్నానో తెలుసుకుంటాను.

    నేను మొదట రైలును దూకిన వారం తరువాత, నేను వర్షపు గాడిద పోర్ట్‌ల్యాండ్‌లోకి చేరుకున్నాను మరియు అతని ఇంటి గుమ్మంలో ఒక స్నేహితుడిని ఆశ్చర్యపరిచాను. నేను ప్రారంభంలో చేసినంతవరకు నేను నిజంగా అదృష్టవంతుడిని. చంపబడటం చాలా అందంగా ఉంది.

    గత సంవత్సరం పెద్ద సాహస సంవత్సరం, సరియైనదేనా? మిమ్మల్ని ప్రేరేపించినది ఏమిటి? మీరు ఎలా ప్రారంభించాలి?
    సంవత్సరం నిజంగా ముందుకు సాగడం మరియు క్రొత్త విషయాలను ప్రారంభించడం. నేను కొన్ని పాత కెమెరాలు మరియు కొన్ని జతల లెవి & అపోస్ కాకుండా నేను కలిగి ఉన్న ప్రతిదాని గురించి విక్రయించాను, నేను విసిరివేయలేను. మిగతావన్నీ ఒక ప్యాక్ లోకి వెళ్ళాయి. నేను మంచి మరియు చెడు జ్ఞాపకాలు రెండింటినీ ఫీనిక్స్లో వదిలి మళ్ళీ ఉత్తరం వైపు వెళ్ళాను. నేను ఎన్ని వేల మైళ్ళు వెళ్ళాను లేదా ఎన్ని రైళ్లు ప్రయాణించానో నాకు నిజంగా తెలియదు, కాని నేను కలిసిన ప్రతి ఒక్కరి గురించి నాకు గుర్తుంది. ముఖ్యంగా అడవుల్లో నా నిద్రలో నన్ను కత్తి చేయబోతున్నానని అనుకున్న వ్యక్తి, హాంక్.

    దాని గురించి చెప్పు.
    హాంక్ నన్ను బాధపెడుతుందని నేను నిజంగా అనుకున్నాను. నేను స్వారీ చేసిన తరువాత నేను మొదటిసారిగా భావించాను. అతను బార్ వరకు నడుస్తున్న ప్రియుడు మరియు అతని స్నేహితురాలు మీతో పాటు నవ్వడం చూస్తాడు: నిజమైన బాగుంది, పెద్ద చిరునవ్వు, నవ్వుతూ ఉంటుంది, చాలా బాగుంది.

    అతను పెద్దవాడు, దాదాపు పూర్తిగా బట్టతల, మరియు అతను కలిగి ఉన్న జుట్టు పొడవు మరియు తెలుపు తప్ప. నేను ఉత్తర కాలిఫోర్నియాలోని రైలు పట్టాల ద్వారా నా దగ్గరకు వచ్చాను, నేను నా సంచిని బయటకు తీసి పడుకోబోతున్నాను. నేను ఇప్పుడే ఎక్కడ నుండి వచ్చాను మరియు నేను ఎవరితో ఉన్నానో అతను నన్ను చాట్ చేయడం ప్రారంభించాడు. సూర్యుడు అస్తమించాడు, మరియు అది ముదురు మరియు ముదురు రంగులో ఉంది, కాని అతను వెళ్ళిపోడు. చివరికి నేను అలసిపోయానని మరియు నిద్రించాల్సిన అవసరం ఉందని చెప్పాను, అతను తడుముతున్నట్లు అనిపించింది మరియు తరువాత ఫ్లాష్ లైట్ లేకుండా అడవుల్లోకి లోతుగా తిరిగాడు. నేను నా బ్యాగ్ను బయటకు తీసాను మరియు కత్తితో మరియు నా గేర్ అంతా దగ్గరగా నిద్రపోయాను ఎందుకంటే అతను చాలా దూరం కాదని నాకు తెలుసు. తమాషా విషయం ఏమిటంటే, అతను నాకన్నా తనకన్నా ఎక్కువ భయపడుతున్నాడని తెలిసి అతను ఒక బిడ్డలా నిద్రపోయాడని నేను పందెం వేస్తున్నాను.

    ఆ పరిస్థితి బాగానే ముగిసినప్పటికీ, రైలు యార్డులలో క్రూరమైన హింస కథలను నేను విన్నాను: కత్తిపోట్లు, కొట్టడం, కాల్పులు… మీకు ఎప్పుడైనా ఎద్దులు (పోలీసులు) లేదా ఇతర హింసాత్మక పాత్రలతో రన్-ఇన్ ఉందా? కాకపోతే, మీరు వాటిని ఎలా తప్పించారు?
    నేను అక్కడ ఉన్న వ్యక్తులను కలవడం ప్రారంభించే వరకు రైళ్లు నడిపే వ్యక్తుల గురించి నాకు చాలా చెడ్డ చిత్రం ఉంది. హైస్కూల్ సమయంలో సబర్బియాలో నివసిస్తున్నాను, నేను చాలా పోరాటాలలో పాల్గొనగలిగాను, రెండు కత్తిపోట్లు చూశాను మరియు ఒక స్నేహితుడికి కాల్పులు జరిగాయి. రైళ్లు ప్రయాణించడం మీరు తయారుచేసినంత సురక్షితంగా ఉంటుంది మరియు అవును, ప్రజలు అన్ని రకాల కారణాల వల్ల అన్ని రకాల వ్యక్తులచే కొట్టబడతారు. మొత్తంమీద, మీ గురించి మీ తెలివితో, ఇది పెద్ద ఆందోళన కాదు. పెద్ద ప్రమాదాలు రైళ్లు. వారు మిమ్మల్ని సగానికి తగ్గించుకుంటారు. మీరు చాలా అలసిపోయి, చెడ్డ రైడ్‌లో రిస్క్ తీసుకుంటే, మీరు ఇకపై ఆ గుంటలో వేచి ఉండలేరు, నేను మిమ్మల్ని ఆపలేను, కాని నేను తరువాతి కోసం వేచి ఉంటాను.

    మీరు కలుసుకున్న అత్యంత ఆసక్తికరమైన వ్యక్తి ఎవరు?
    నేను చాలా ఆసక్తికరమైన వ్యక్తులను కలుసుకున్నాను. ఇల్లు లేని కుర్రాళ్ళు తమ 50 ఏళ్ళ వరకు స్వారీ చేయడం ప్రారంభించలేదు మరియు అది వారి జీవితాలను పూర్తిగా మార్చివేసింది. ప్రెట్టీ అమ్మాయిలు కూడా. నేను కొన్ని సార్లు ప్రేమలో పడ్డాను. నేను రైడింగ్ రైళ్లను కలుసుకునే సగటు వ్యక్తిని నేను ఒక బార్‌లో కలుసుకున్న ఏ వ్యక్తి కంటే చాలా ఆసక్తికరంగా ఉన్నాను లేదా మీరు ఎక్కడైనా అపరిచితులను కలుసుకుంటాను. ప్రజలు అన్ని ప్రాంతాల నుండి వచ్చారు, చాలా విభిన్న కారణాల వల్ల, కానీ వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి ఏదో ఒక సమయంలో స్వారీ చేయడం ప్రారంభించింది. ప్రతి ఒక్కరికి మంచి కథ ఉంది.

    మీ సాహస సమయంలో మీరు అనుభవించిన లేదా చూసిన క్రేజీ విషయం ఏమిటి?
    నేను మాట్లాడలేని చాలా విషయాలు ఉన్నాయి. నేను స్నేహితులకు చెప్పే కథలు చాలా ఉన్నాయి: దగ్గరి కాల్స్, దొంగిలించబడిన పిజ్జాలు, హోబో హ్యాండ్‌జాబ్‌లు, కొన్ని నిజంగా వింతైన అంశాలు. ఇప్పటికీ చాలా వెర్రి విషయాలు ఉన్నాయి, నేను చాలా మందికి చెప్పడం సుఖంగా లేదు.

    ఈ ప్రయాణంలో, మీరు గుర్తించిన రచయిత లేదా కళాకారుడు లేదా సాహసికుడు ఉన్నారా?
    నేను నిజంగా నేనే ఉండటానికి ప్రయత్నించాను. ప్రతిఒక్కరూ అక్కడ ఎవరైనా కావచ్చు, మరియు నా దగ్గరి స్నేహితుడి అసలు పేరు నాకు తెలియదు, కాని ప్రతి ఒక్కరూ చివరికి వారే అవుతారు. క్రిస్ మెక్‌కాండ్లెస్ [యొక్క] వంటి వారు ఒక కలగా మాత్రమే చూడాలని ప్రజలు కోరుకుంటున్నారని నేను గుర్తించాను. అరణ్యంలోకి ] నెవాడాలోని ఆ వాష్‌లో తన రైడ్‌ను ముంచెత్తడం మరియు ఇతర వ్యక్తులు ఏమి చేశారో నేను అనుకుంటాను, కాని ఇతరులు కాదు. నేను వెనక్కి తిరిగి చూస్తే, నేను ఒకానొక సమయంలో లేదా మరొకటి, సముద్రంలో కొట్టుమిట్టాడుతున్నాను మరియు ఒకే సమయంలో ప్రపంచం పైన నిలబడి ఉన్నాను అని నేను చెప్పగలను.

    ఎప్పుడు ఆపాలో మీకు ఎలా తెలుసు?
    ఇది సమతుల్యతకు సంబంధించినది you మీరు చేసినట్లు మీకు అనిపించినప్పుడు, పూర్తి చేయండి. ఈ వేసవిలో, ఒక రైలు వచ్చింది మరియు నేను దానిపైకి వెళ్లాలని అనుకోలేదు, మరియు నేను యార్డ్ నుండి బయటకు వెళ్లడాన్ని చూశాను, మరియు నా వేసవి కాలం ముగిసిందని నాకు తెలుసు.

    ఈ కాల వ్యవధి నుండి మీ ఫోటోగ్రఫీ నిజంగా ఉత్తేజకరమైనది. ఇది అనుభవం యొక్క ద్వి-ఉత్పత్తి లేదా ఉద్దేశపూర్వక ఫలితం? సాధారణంగా, ఈ సరుకు-రైలు ప్రయాణ సాహసం మొదట మరియు ఫోటోగ్రఫీ రెండవది, లేదా అధిక-నాణ్యత ఫోటోగ్రఫీ మీ ప్రాధాన్యతతో పాటు ఉందా?
    ఫోటోగ్రఫీ నిజంగా ఒక ప్రమాదం, నేను నియంత్రణ నుండి బయటపడతాను. నేను నా మొదటి రైడ్‌లో బ్లాక్ అండ్ వైట్ ఫిల్మ్‌తో నా కెమెరాను తీసుకున్నాను, ఎందుకంటే దాన్ని ఎలా అభివృద్ధి చేసుకోవాలో నాకు తెలుసు మరియు పొదుపు దుకాణంలో తగినంత డార్క్ రూమ్ సామాగ్రిని పది బక్స్ కోసం పట్టుకోగలిగాను మరియు ఆన్‌లైన్‌లో కొన్ని రసాయనాలను పొందగలిగాను. నేను వెళ్ళిన తర్వాత నేను నిజంగా షూటింగ్ ఆపలేను. ప్రతిదీ చాలా అద్భుతంగా ఉంది, నేను ఎంత సరదాగా ఉన్నానో నా స్నేహితులకు చూపించాలనుకున్నాను. చివరకు నేను వాటిని అభివృద్ధి చేసినప్పుడు, కొన్ని ఛాయాచిత్రాలు వాస్తవానికి కొంతమందిని చూపించటం విలువైనదని నేను గ్రహించాను. అప్పటి నుండి నేను నా స్నేహితులకు ఎంత సరదాగా ఉన్నానో చూపించడానికి షూటింగ్ చేస్తూనే ఉన్నాను, కాని దాని నుండి కొన్ని మంచి ఛాయాచిత్రాలు రావచ్చని నేను గుర్తుంచుకుంటాను.

    ఒరెగాన్లో రెండు రోజుల వర్షం తరువాత, ఒక రైలు రైడర్ తన సాక్స్లను ఆరబెట్టడానికి వర్షంలో విరామం పొందాడు.

    మీ రైలు ఫోటోగ్రఫీలో, ఇవి ప్రకృతి దృశ్యాలు కానప్పటికీ, నేను అన్సెల్ ఆడమ్స్ లాంటి వైరుధ్యాలను చూస్తున్నాను, చీకటి మరియు కాంతి గురించి లోతైన అవగాహన. అక్కడ డోరొథియా లాంగే కూడా ఉంది. మీ ఫోటోగ్రఫీకి ఒక రూపకం ఉందా?
    ఒక క్షణం యొక్క నా స్వంత వివరణ నా ఫోటోగ్రఫీని ప్రభావితం చేయనివ్వకుండా ప్రయత్నిస్తాను. నేను పని ఫోటో జర్నలిస్టిక్ మరియు లలిత కళగా పరిగణించను. కానీ డోరొథియా లాంగే మరియు మరికొందరు డబ్ల్యుపిఎ [వర్క్స్ ప్రోగ్రెస్ అడ్మినిస్ట్రేషన్] ఫోటోగ్రాఫర్ల మాదిరిగా, నేను చాలా ఉద్దేశపూర్వకంగా స్వాధీనం చేసుకున్న ప్రతి క్షణం ఎంచుకున్నాను.

    ఈ ఛాయాచిత్రాలలో దేనినైనా చూపించాలా అని నేను చాలా కష్టపడ్డాను. చాలా మంది ఈ జీవనశైలి తక్కువ కీగా ఉండాలని కోరుకుంటారు. చివరికి, నేను ఒక అమెరికన్ వారసత్వ భాగంలో భాగమైనందుకు గర్వపడుతున్నానని నిర్ణయించుకున్నాను మరియు ప్రజలు ఎందుకు చూడాలని నేను కోరుకున్నాను. నేను దానిని చూపించాలని నిర్ణయించుకున్నాను.

    మీరు పని చేస్తున్నప్పుడు మేము చేస్తున్నది ఇదే.

    పీటర్ బ్రౌన్ హాఫ్మీస్టర్ మూడు పుస్తకాల రచయిత, ఇటీవల ఈ నవల గ్రాఫిక్ ది వ్యాలీ . అతను ఒరెగాన్లోని యూజీన్లో తన కుటుంబంతో నివసిస్తున్నాడు. అతనిని అనుసరించండి ట్విట్టర్ .

    మైఖేల్ రాంటా యొక్క పనిని చూడండి ఇక్కడ .