ఆస్ట్రేలియన్ కోక్ మరింత దిగజారింది: మేము డీలర్లను ఎందుకు అడిగాము

కరోనావైరస్కు ధన్యవాదాలు, సరిహద్దులు మూసివేయబడ్డాయి, కొకైన్ పంపిణీ సాధారణం కంటే కష్టతరం చేస్తుంది. కొలంబియా మరియు పెరూలోని రైతులకు, ఇది a 70 శాతం వారి కోకా పంటల విలువలో తగ్గింపు. ఎందుకంటే కార్టెల్‌లు మరియు ముఠాలు వారు ఉత్పత్తిని తరలించలేకపోతే, ఉత్పత్తి ధరలో పడిపోతుంది.

ఇక్కడ ఆస్ట్రేలియాలో, కోక్ యొక్క కంటైనర్ లోడ్‌లో చొప్పించడం ఎల్లప్పుడూ కష్టమే, సిడ్నీ నుండి ఉత్పత్తిని తరలించడం (ఇది సాధారణంగా వచ్చే చోట) అసాధ్యంగా మారింది. కానీ ఒక ప్రకారం డైలీ టెలిగ్రాఫ్ ఎన్‌ఎస్‌డబ్ల్యు డ్రగ్ స్క్వాడ్ మాజీ హెడ్ నిక్ బింగ్‌హామ్‌తో ఇంటర్వ్యూ, 'ఒక విషయం ఖచ్చితంగా చెప్పవచ్చు, [డీలర్లు] కేవలం దుకాణాన్ని మూసివేయరు, వారు చాలా అత్యాశతో ఉన్నారు.'

అంతర్జాతీయంగా, ఆస్ట్రేలియా జాబితా చేయబడింది కోక్ యొక్క టాప్ -10 వినియోగదారులలో. 2019 లో, ఆస్ట్రేలియా అంతటా 52 మురుగునీటి ప్లాంట్ల drug షధ పరీక్షలో న్యూ సౌత్ వేల్స్లో దేశంలో మరెక్కడా లేని విధంగా కొకైన్ వినియోగం ఎక్కువగా ఉంది, సిడ్నీలో ఆశ్చర్యకరంగా అధిక వినియోగం ఉంది.

లాక్డౌన్ సమయంలో డీలర్లు ఈ డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి ఎలా ప్రయత్నిస్తున్నారో అర్థం చేసుకోవడానికి, కొకైన్ వాడకం రుగ్మత ఉన్న మెత్ డీలర్ ట్రాన్‌ను ఇంటర్వ్యూ చేసాను. అతను రోజుకు 8-బంతులను పెంచుకుంటాడు మరియు వారాంతాల్లో ఇంకా ఎక్కువ స్నాక్స్ చేస్తాడు. ఫేస్‌టైమ్‌లో అతను సుప్రీం-బ్రాండెడ్ యాష్ట్రేలో పోసిన మెవియస్ సిగరెట్ల ప్యాకెట్ మరియు కొకైన్ యొక్క ఒక చిన్న పర్వతాన్ని నాకు చూపించాడు. అప్పుడు అతను నన్ను విక్ర్‌లోని నగర-నగర డీలర్ కాస్‌తో సంప్రదించాడు, ఆ తర్వాత నన్ను తన బాస్, అలీ, ఒక అంతరాష్ట్ర డ్రగ్ రన్నర్‌తో సంప్రదించాడు.

వైస్: హే ట్రాన్, గేర్‌లో మార్పు గమనించారా?
ట్రాన్ : సరఫరా బలహీనంగా ఉంది. నేను స్వచ్ఛతను తెలుసుకోవడానికి తిరిగి [కోక్] వండుకున్నాను. మొదటి కొన్ని వారాలు, ఇది మంచిది. మేము 30 శాతం మాత్రమే కోల్పోతున్నాము కాబట్టి ఇది నిజంగా బలమైన విషయం. కానీ మేము ఇప్పుడు 40 శాతానికి పైగా కోల్పోతున్నాము.

మీరు డీలర్‌కు చెప్పినప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది?
రెండు సమస్యలు ఉన్నాయి, ఒకటి నేను ఖర్చుతో పొందుతున్నాను ఎందుకంటే నేను అతనికి కొంత సహాయం చేస్తాను. రెండవది, ఇది వేరే స్టాంప్ అని వారు అంటున్నారు కాబట్టి ఇది వేరే బ్యాచ్ మరియు వారు దానిని నియంత్రించలేరు. కానీ సాధారణంగా వారు దానిపై దూకి దాన్ని తిప్పికొట్టారు. కొంతమంది తమకు మెల్బోర్న్లో కోక్ కుప్పలు ఉన్నాయని చెప్తున్నారు, కాని వారు ధరలను పెంచడానికి కరోనావైరస్ యొక్క సాకును ఉపయోగిస్తున్నారు.

ధరలు పెరుగుతాయని మీరు అనుకుంటున్నారా?
ధరలు ఎల్లప్పుడూ గ్రాముకు $ 300 లేదా కత్తిరించని బంతికి వెయ్యి వద్ద ఉంటాయని నేను అనుకుంటున్నాను. ప్రజలు దీన్ని మరింత తగ్గించుకుంటారు. ఈ రోజుల్లో చాలా పోటీ ఉంది. నేను కొరతను imagine హించలేను. చాలా సమయం, గేర్ వేర్వేరు అప్‌పర్‌లతో కత్తిరించబడుతుంది, తద్వారా ప్రజలు సందడి చేసినంత కాలం మరియు వారు సాధారణంగా ఫిర్యాదు చేయనింత సమయం ఉంటుంది.

మహమ్మారి నుండి మీరు ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఉపయోగిస్తున్నారా?
సరే, నేను వారాంతాల్లో తక్కువగా ఉపయోగిస్తున్నాను ఎందుకంటే నేను సహచరులు చుట్టూ వచ్చి ఒంటికి రాలేదు. ట్రావిస్ స్కాట్ ఫోర్ట్‌నైట్‌లో ఉన్నందున గత వారాంతంలో చాలా కష్టపడ్డాడు. కానీ వారంలో, అవును చాలా చక్కనిది.

హే కాస్, కరోనావైరస్ మీ వ్యాపారాన్ని ఎలా ప్రభావితం చేసింది?
మా సరఫరా ఇంకా బాగుంది. మెల్బోర్న్లోని కస్టమర్లు అయితే తగ్గారు. మరింత Xanax మరియు కలుపు అమ్మకం. ప్రజలు డౌనర్లలోకి వస్తున్నారు. కానీ వారాంతాల్లో, కోక్ కొనుగోలు చేసే వ్యక్తుల సంఖ్య ఇంకా ఉంది. దుకాణాలు ఇప్పటికీ తెరిచినప్పుడు నేను దానిని వారికి చేరుకోవాలి, అందువల్ల నేను లాగబడను.

ప్రజలు మిమ్మల్ని ఎక్కడ కలుస్తున్నారు?
ఇది రాత్రి సమయం అయితే, మేము కార్ పార్కులలో కలుస్తున్నాము. దుకాణాలలోకి వెళ్లి వారి లైసెన్స్ ప్లేట్‌ను నాకు టెక్స్ట్ చేయమని నేను వారికి చెప్తాను మరియు నేను దానిని వారి గ్లోవ్‌బాక్స్‌లో వదిలివేస్తాను. సాధారణంగా స్థానిక ఉద్యానవనాలలో అదే పని చేయండి మరియు ప్రజలు ఎక్కడ వ్యాయామం చేస్తారు వంటిది. ఇది చాలా చల్లగా ఉంది, కానీ నేను నా దూరాన్ని ఉంచుతున్నాను.

సరఫరా గురించి ఎవరైనా ఫిర్యాదు చేశారా?
ఇంకా రాలేదు. నాణ్యత బలహీనంగా ఉందని నాకు తెలుసు, అందువల్ల నేను నా కొనుగోలుదారులకు .8 గ్రాములు ఇస్తున్నాను, కాని దానిపై అడుగు పెట్టలేదు కాబట్టి నాణ్యత ఎక్కువగా ఉంది. కరోనావైరస్కు ముందు నేను దానిని 20 శాతం తగ్గించుకుంటాను. సరిహద్దులు ఎంతకాలం మూసివేయబడతాయనే దానిపై ఉన్నత స్థాయిలు ఆందోళన చెందుతున్నాయని నేను భావిస్తున్నాను.

హే అలీ, కరోనావైరస్ మీ drug షధ పరుగులను ఎలా ప్రభావితం చేసింది?
నేను కొన్ని సంవత్సరాలు సిడ్నీలో అదే పరుగును కలిగి ఉన్నాను. కానీ మా డబ్బులో ఎక్కువ భాగం పరుగుల నుండి మెల్బోర్న్ వరకు వస్తుంది. నేను సాధారణంగా నా ఆసియా సహచరులలో కొంతమంది కోసం డ్రైవ్ చేస్తాను మరియు యాత్ర కోసం వారానికి ఐదు గ్రాండ్‌లు చేస్తాను. ఇప్పుడే దాన్ని ప్రయత్నించడం చాలా ప్రమాదం. కాబట్టి అవును బ్రో, నేను చాలా డబ్బు కోల్పోయాను. కొంతమంది బ్లాకులు ట్రక్కీలను చెల్లిస్తున్నారు, కాని ఇది తలనొప్పి ఎందుకంటే పోలీసులు ప్రజలను నిరంతరాయంగా లాగుతున్నారు.

మీరు కొరత గమనించారా?
సిడ్నీలో ఎప్పుడూ భారీ కరువు ఉంటుందని నేను imagine హించలేను. కానీ మెల్బోర్న్, అడిలైడ్ మరియు పెర్త్ లలో అలాంటిదే జరుగుతుందని నేను can హించగలను. సిడ్నీలో చాలా మంది వ్యక్తులు ఉన్నారు, ఈ రోజుల్లో ఎవరైనా దాన్ని పొందుతారు. ఓడరేవులు తెరిచి ఉన్నాయి. ఇది వస్తోంది. కాని అది డబ్బు ఉన్న పెర్త్ మరియు మెల్బోర్న్ లకు చేరుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తోంది, అది సమస్యగా మారుతోంది. మెల్బోర్న్ మరియు పెర్త్ లకు ఎంత వెళ్తుందనే ఆలోచనలతో ఎగువ భాగంలో ఉన్న చాలా మంది బ్లాక్స్. వారు తదుపరి లోడ్ ముందు వారు ఎంత తిరిగి రాబోతున్నారు. సిడ్నీలో డబ్బు ఉంది, నన్ను తప్పు పట్టవద్దు, కాని పోటీ చాలా ఉంది. మీరు గేట్ల ద్వారా దాన్ని పొందడానికి కఠినమైన గజాలను పూర్తి చేసిన తర్వాత, మీరు దాని విలువను పెంచుకోవాలనుకుంటున్నారు.

డీలర్లు ఏ విధాలుగా భిన్నంగా పనిచేస్తున్నారు?
ఖచ్చితంగా మరిన్ని చీలికలు జరుగుతున్నాయి. ఎక్కువ మంది నిలబడ్డారు. పోలీసులు ప్రతిచోటా పెట్రోలింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఒకరిని పొందడం మరియు దాని నుండి బయటపడటం కష్టమని వారికి తెలుసు కాబట్టి ప్రజలు వారి టిక్ చెల్లించరు. కానీ ఎక్కువ వీధి స్థాయి నాటకాలు ఉన్నాయి. ఈ సమయంలో పైన ఉన్నవారు తమ చేతులను మురికిగా చేసుకోలేరు. వారు గేర్ కట్ మరియు విశ్రాంతి తీసుకోబోతున్నారు.

మరిన్ని కోసం, మహమూద్‌ను అనుసరించండి ట్విట్టర్