నేను సముద్ర మట్టం వద్ద ముఖ్యంగా గ్యాస్‌గా ఉండే వ్యక్తిని కానప్పటికీ, నేను ఒక్కసారి మేఘాల నుండి పైకి వస్తే ఏదైనా జరగవచ్చు మరియు విశ్వసనీయంగా చేయవచ్చు. నేను ఉబ్బిన బొడ్డును పొందుతాను మరియు నా ప్యాంట్‌ని విప్పాలనే కోరికకు త్వరగా లొంగిపోతాను. అసౌకర్యం కొనసాగితే మరియు నా పక్కింటి పొరుగువారితో సరసంగా మాట్లాడే అవకాశాలు దాదాపుగా లేనట్లయితే, నేను నా హెడ్‌ఫోన్‌లను తీసివేసి, కుషన్‌పై భరించి, కొద్దిపాటి గ్యాస్‌ని వదులుతాను. కుషన్ ఏదైనా ధ్వనిని మఫిల్ చేస్తుందని మరియు ఏదైనా వాసనను ట్రాప్ చేస్తుందని నా ఆశ. నా స్ట్రాటో ఆవరణ ట్రౌజర్-దగ్గు తగినంత అస్పష్టంగా ఉందని నేను భావిస్తే, నేను నా మూడవ త్రైమాసికంలో ఉన్నట్లుగా అనిపించకుండా మరియు అనుభూతి చెందే వరకు నేను విధానాన్ని పునరావృతం చేస్తాను. నేను నన్ను తమాషా చేసుకుంటే తప్ప, నేను చాలా వరకు దాని నుండి తప్పించుకున్నానని అనుకుంటున్నాను.
అయితే ఇతర ఫ్లాట్యులెంట్ ఫ్లైయర్‌లు చాలా జాగ్రత్తగా ఉండవు. ముందస్తుగా 2018 , దుబాయ్ నుండి ఆమ్‌స్టర్‌డ్యామ్‌కు ఎగురుతున్న ఒక విమానం ప్రయాణీకుల తిరస్కరణ కారణంగా ఆస్ట్రియాలో అత్యవసరంగా ల్యాండింగ్ చేయవలసి వచ్చింది-పైలట్ నుండి గట్టిగా చెప్పడంతో, మీరు గుర్తుంచుకోండి-పంట దుమ్ము దులపడం మానేసి, మానుకోండి. ఇప్పుడు, పశ్చాత్తాపం చెందని ఫార్టర్ ఒక ఎయిర్‌లైనర్‌ను డౌన్ చేయగలిగితే, ప్రయాణించే ప్రజలకు వారి విమానంలో ఫ్లాటస్‌ను ఎలా అదుపులో ఉంచుకోవాలనే దానిపై మరింత సలహాలు ఎందుకు అందించలేదో నేను ఆశ్చర్యపోవలసి ఉంటుంది. నా ఉద్దేశ్యం, మనలో ఎవరైనా వాటర్ ల్యాండింగ్‌ను అనుభవించే అవకాశాలు చాలా తక్కువగా ఉన్నాయి, అయితే మన లైఫ్ జాకెట్ మన సీటు కింద దొరుకుతుందని మరియు మనం విమానం నుండి నిష్క్రమించే వరకు దానిని పెంచకూడదని మనందరికీ తెలుసు.
ఒకరి మీథేన్‌ను ఎలా తగ్గించాలి అనే చిట్కాలను విమానంలోని భద్రతా వీడియోలో మామూలుగా చేర్చే వరకు లేదా విమాన సిబ్బంది పాంటోమైమ్ చేసే వరకు, అందులో కార్క్‌ను ఎలా ఉంచాలో గుర్తించాల్సిన బాధ్యత మనపై ఉంటుంది. అయితే ముందుగా, మనం మొదటి స్థానంలో విమానంలో గ్యాస్‌కు ఎందుకు గురవుతున్నామో అర్థం చేసుకుందాం.
విమానంలో అపానవాయువు ఎక్కువగా ఎత్తు మరియు గాలి పీడనం యొక్క ఉత్పత్తి అని న్యూయార్క్ నగరానికి చెందిన గ్యాస్ట్రోఎంటరాలజిస్ట్ మరియు టూరో కాలేజీలో క్లినికల్ మెడిసిన్ ప్రొఫెసర్ నికేత్ సోన్పాల్ చెప్పారు. 'తక్కువ ఆక్సిజన్ ఉన్నప్పుడు, వాయువు విస్తరిస్తుంది మరియు మన శరీర కణజాలం లోపల వాయువును కలిగి ఉంటుంది,' అని ఆయన చెప్పారు. అందుకే ప్రజలు ఎత్తులో వేళ్లు మరియు పాదాల వాపును కూడా అనుభవిస్తారు. సుమారు 6,000 నుండి 8,000 అడుగుల విమానంలో క్యాబిన్లు ఒత్తిడికి గురవుతాయని అతను వివరించాడు. 'ఎక్కువ ఎత్తులో గాలి విస్తరిస్తుంది, మన ప్రేగులలోని వాయువు కూడా విస్తరిస్తుంది, సాధారణం కంటే 30 శాతం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు గాలి ఎక్కడికో వెళ్లాలి' అని ఆయన చెప్పారు.
ఆసక్తికరంగా, ఎత్తులో ఉన్న గ్యాస్ వల్ల కలిగే నొప్పి మరియు దూరం పురుషుల కంటే మహిళలకు మరింత తీవ్రంగా ఉంటుంది. స్త్రీల పేగులు ఎక్కువగా పెనవేసుకుని ఉంటాయి, పురుషులది గుర్రపుడెక్క ఆకారంలో ఉండటమే దీనికి కారణం అని సోన్పాల్ చెప్పారు. సాధారణ పరిస్థితుల్లో కూడా, ఈ పెనవేసుకోవడం అంటే స్త్రీలు ఆహారాన్ని జీర్ణం చేసుకోవడానికి ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటారని మరియు సోనాల్ 'వారి మరింత సంక్లిష్టమైన శారీరకత' అని పిలిచే జీర్ణక్రియతో మరిన్ని సమస్యలను ఎదుర్కొంటారని అర్థం. 'మీరు మిశ్రమానికి ఒత్తిడితో కూడిన గాలిని జోడించినప్పుడు, బొడ్డు ఉబ్బుతుంది మరియు విసిగిపోతుంది' అని ఆయన చెప్పారు. 'ఆ సన్నని క్యాబిన్ గాలి ప్రతి ఒక్కరినీ నిర్జలీకరణం చేస్తుంది మరియు ముఖ్యంగా మహిళలకు, విషాన్ని తొలగించడానికి శరీరంలో తగినంత నీరు ఉండదు.'
టానిక్ నుండి మరిన్ని:
ఎడతెగని గాలి బిస్కెట్‌లను ఎత్తు స్పష్టంగా ప్రేరేపిస్తున్నప్పటికీ, సాధారణంగా చేసే పొరపాట్లు పరిస్థితిని మరింత తీవ్రతరం చేస్తున్నాయి. మొదటి అపరాధి, తక్కువ ఎత్తులో, మనం తినేది.
ఫ్లైట్‌కి 24 గంటల ముందు జీర్ణం కావడం కష్టతరమైన భారీ ఆహారాన్ని తినడం వల్ల గ్యాస్‌తో మరింత ఉబ్బరం మరియు అసౌకర్యం ఏర్పడుతుంది. 'ఎర్ర మాంసాలు, పాస్తాలు మరియు స్వీట్లు వంటి భారీ ఆహారాలు మీ విమానానికి దారితీసే మీ కడుపులో కూర్చుంటాయి' అని ఆయన చెప్పారు. సోనాల్ యొక్క సిఫార్సు ఏమిటంటే, మీరు తలుపు నుండి బయటకు వెళ్ళే ముందు గంటలలో ఆకు కూరలు మరియు కూరగాయలతో సలాడ్ వంటిది తినండి. మరొక అనుకూల చిట్కా: బోర్డ్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఫ్లైట్ అటెండెంట్‌ని నిమ్మకాయతో వేడి నీళ్ల కోసం అడగండి లేదా ఇంకా మంచిది, జిప్‌లోక్‌లో కొన్ని ముక్కలను తీసుకురండి. ఆల్కలీన్ అధికంగా ఉంటుంది, వేడి నిమ్మరసం కాలేయం విషాన్ని ఎదుర్కోవటానికి సహాయపడుతుంది, ఐదు అడుగుల వ్యాసార్థంలో ఉన్న ప్రతి ఒక్కరూ మిమ్మల్ని అసహ్యించుకుంటారు, సోనాల్ చెప్పింది. అరటిపండు లేదా కొన్ని మరియు పైనాపిల్ విమానంలో చక్కటి స్నాక్స్, ఇది మీ సిస్టమ్‌ను మరింత దిగజార్చదు.
నేను విమానాలలో చేసేది చూయింగ్ గమ్. ఇది ఒత్తిడితో కూడిన చెవి అసౌకర్యాన్ని తగ్గించడానికి కాదు, అయితే ఒక అందమైన రోమ్‌మేట్ నాతో సన్నిహిత సంభాషణను ప్రారంభించాలనుకుంటే ఆకస్మిక కొలత. ఐఆర్‌ఎల్‌లో జరుగుతున్న ఈ సినిమా ట్రోప్‌పై నేను ఎందుకు స్థిరపడ్డానో నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు. ఇది అక్షరాలా నాకు ఎప్పుడూ జరగలేదు మరియు ఇది ఇతర వ్యక్తులకు జరిగినప్పుడు మొత్తం పరస్పర చర్య ముగుస్తుంది ప్రత్యక్షంగా ట్వీట్ చేశారు . మీ అపానవాయువు యొక్క వివిధ గమనికలను 280 అక్షరాలలో వివరించడం కంటే మెరుగైనదని నేను అనుకుంటాను.
ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఫాంటమ్ హాట్టీ ద్వారా తాజా శ్వాస కంటే తక్కువగా ఉన్న ఇబ్బందిని తగ్గించడానికి ప్రయత్నించడం ద్వారా, నేను తెలియకుండానే ఏదో చాలా ఘోరంగా జరిగే అవకాశాన్ని పెంచుతున్నాను అని సోన్పాల్ భావిస్తున్నాడు. 'ప్రజలు గమ్ నమిలినప్పుడు వారు ఎక్కువ గాలిని మింగేస్తున్నారు, ఇది విమానంలో ఎక్కువ గ్యాస్, ఉబ్బరం మరియు అపానవాయువుకు దారి తీస్తుంది,' అని అతను చెప్పాడు మరియు నేను ఆల్టోయిడ్స్‌కి మారడానికి ఒక మానసిక గమనిక చేస్తాను. (ట్రంప్ నాశనం టిక్-టాక్స్ నా కోసం.)
ప్రయాణీకులు తమను తాము టిక్కింగ్ టైమ్ బాంబులుగా మార్చుకునే మూడవ మార్గం కేవలం నిశ్చలంగా కూర్చోవడం. 'చుట్టూ కదలడం ప్రసరణను ప్రేరేపిస్తుంది' అని సోన్పాల్ చెప్పారు. ఒత్తిడితో కూడిన క్యాబిన్‌లో గంటల తరబడి ఒకే భంగిమలో కూర్చోవడం వల్ల కడుపు ఉబ్బరం మరియు గ్యాస్ వంటి సమస్యలు మరింత తీవ్రమవుతాయి.
మీరు ఎటువంటి నివారణ చేయకుంటే లేదా మీ ప్రయత్నాలు చేసినప్పటికీ అది వ్యక్తమైతే, వాయువు నిర్మాణం గురించి మీరు నిజంగా ఏమి చేయగలరో అది మాకు చక్కగా దారి తీస్తుంది. సోన్పాల్ ప్రతి 30 నిమిషాలకు లేదా అంతకు మించి నడవడానికి లేవాలని సూచించాడు. మీరు చాలా ఖాళీగా ఉన్న విమానంలో లేదా నడవలో కూర్చుంటే తప్ప, ఇది మీ రౌమేట్(లు)కి అసౌకర్యాన్ని కలిగిస్తుంది, అయితే మీరు వారిని సముద్రం నుండి మెరుస్తున్న సముద్రం వరకు మీ డ్యాంక్ టూట్‌లకు గురి చేస్తే మీ కంటే తక్కువ.
మీరు మీ సీటు నుండి లేచి బయటకు వచ్చిన తర్వాత, ఎక్కడికి వెళ్లాలనే దాని కోసం మీకు చాలా ఎంపికలు ఉండవు, కాబట్టి బాత్రూమ్‌కి వెళ్లి ఆమెను చీల్చుకోండి. ఇది నా వ్యక్తిగత సిఫార్సు మాత్రమే కాదు కానీ ఒక శాస్త్రీయ కాగితం అది గాలిలో అపానవాయువు సమస్యను చూసింది. కోపెన్‌హాగన్ విశ్వవిద్యాలయంలో సర్జరీ ప్రొఫెసర్ మరియు అధ్యయనం యొక్క ప్రధాన రచయిత అయిన జాకబ్ రోసెన్‌బర్గ్, దానిని బయటకు పంపడం వల్ల శారీరక సమస్య నుంచి ఉపశమనం లభిస్తుందని, అయితే అల్లకల్లోలం లేదా పొరుగువారి కారణంగా మీరు మీ సీటు నుండి బయటికి రాలేకపోతే, సామాజిక సమస్య. విమానయాన పరిశ్రమకు అతని సలహా? సీటు కవర్లు, దుప్పట్లు, మరియు బొగ్గుతో కూడిన ప్రత్యేక ట్రావెల్ ప్యాంట్‌లను కూడా పొందుపరచడం వల్ల దుర్వాసనను గ్రహించి కొంత ఇబ్బందిని అణచివేయండి.
కానీ మేఘాల పైన బ్లష్‌లను రక్షించడంలో బొగ్గుకు మరో పాత్ర ఉండవచ్చు. ఒక చిన్న అధ్యయనం ప్రచురించబడింది లో అమెరికన్ జర్నల్ ఆఫ్ గ్యాస్ట్రోఎంటరాలజీ సక్రియం చేయబడిన బొగ్గు సాధారణంగా గ్యాస్‌ను ప్రేరేపించే భోజనం తిన్న తర్వాత పేగు వాయువును నిరోధిస్తుందని పేర్కొంది. 'బొగ్గు అనేది టాక్సిన్స్ యొక్క నిజంగా శక్తివంతమైన బైండర్ మరియు ఇది తరచుగా అధిక మోతాదుకు చికిత్స చేయడానికి మరియు హ్యాంగోవర్‌లను నిరోధించడానికి ఉపయోగిస్తారు,' అని సోన్పాల్ చెప్పారు, విమానానికి వెళ్లే ముందు మరియు విమానంలో ప్రయాణించే సమయంలో సుమారు 500 mg తీసుకోవడం మీకు మరియు మీ తోటి విమాన ప్రయాణీకులకు సహాయపడవచ్చు. దుర్వాసనతో కూడిన పరిస్థితి.
మా వార్తాలేఖ కోసం సైన్ అప్ చేయండి మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు ఉత్తమమైన టానిక్ డెలివరీని పొందడానికి.